Namun, biaya baru tidak akan berlaku untuk tiket yang dikeluarkan sebelum 1 Januari 2025, bahkan jika perjalanan jatuh pada atau setelah tanggal tersebut, tambah otoritas.
“Penyesuaian akan menyediakan dana untuk lebih meningkatkan fasilitas dan sistem keamanan bandara,” kata pihak berwenang.
Peningkatan termasuk memasang sistem penyaringan keamanan penumpang pintar, mengganti sistem penyaringan untuk membawa bagasi dan memperluas cakupan keamanan ke area terkait di bawah sistem tiga landasan pacu, tambahnya.
Biaya keamanan penumpang terakhir disesuaikan pada tahun 2021. Otoritas mengatakan biaya itu didasarkan pada “pembayaran pengguna, prinsip pemulihan biaya”.
Anggota parlemen Gary hang Xinyu, anggota panel urusan transportasi Dewan Legislatif, mengatakan bahwa kenaikan biaya tidak mungkin merugikan lalu lintas penumpang, yang cenderung dipengaruhi oleh faktor ekonomi eksternal.
Tetapi pihak berwenang harus transparan dalam bagaimana uang itu dibelanjakan, kata Hang.
“Keamanan bandara sangat luas. Penting untuk menjelaskan dengan jelas bagaimana dana yang dipungut digunakan. Bagaimanapun, Otoritas Bandara adalah badan hukum yang sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah. Saya percaya transparansi harus diperkuat di bidang ini,” katanya.
Peningkatan terbaru berarti otoritas dapat mengantongi tambahan HK $ 101,5 juta selama setengah tahun berdasarkan HK $ 564 juta dalam biaya keamanan yang diterimanya dalam enam bulan yang berakhir 30 September tahun lalu.
Pihak berwenang mengisyaratkan kenaikan biaya selama pertemuan panel Legco pekan lalu. Direktur keuangan otoritas Julian Lee Pui-hang mengatakan beban utang otoritas atas perluasan bandara yang sedang berlangsung memburuk dan mencapai HK $ 123 miliar karena pandemi virus corona dan jumlah penumpang yang lebih rendah.
Proyek perluasan bandara menelan biaya HK $ 141,5 miliar dan termasuk landasan pacu ketiga baru sepanjang 3,8 km (2,4 mil), bangunan terminal kedua di seberang yang sudah ada, dan concourse baru. Konstruksi diharapkan akan selesai tahun ini.
Biaya pembangunan bandara saat ini membebankan setiap penumpang, termasuk mereka yang transit melalui Chek Lap Kok, antara HK $ 70 dan HK $ 180 per perjalanan, tergantung pada jarak dan kelas kursi. Biaya ini sudah termasuk dalam pembelian tiket.
Pungutan tersebut merupakan bagian dari pengaturan keuangan yang diumumkan sebelum pengerjaan proyek dimulai pada 2016.
Pemerintah memutuskan untuk tidak menggunakan uang pembayar pajak untuk mendanai pembangunan, sehingga tidak memerlukan persetujuan Legco. Ia memilih untuk menggunakan retribusi pada penumpang dan maskapai penerbangan, serta tabungannya sendiri, pinjaman bank dan penerbitan obligasi.
Otoritas menawarkan HK $ 5 miliar dalam obligasi ritel kepada publik pada bulan Januari untuk pertama kalinya dalam dua dekade untuk mengumpulkan dana tambahan.
Sementara itu, Dewan Pariwisata Hong Kong mengatakan 3,4 juta orang mengunjungi kota itu pada April, meningkat 17,3 persen, dari tahun ke tahun, dengan pasar non-daratan China meningkat 54 persen.